三井物産株式会社（本社：東京都千代田区、社長：安永竜夫、以下「三井物産」）、インド鉄道省傘下のIrcon International Limited（本社：インド デリー連邦直轄地ニューデリー市、社長：Mohan Tiwari、以下「IRCON」）、タタ・グループの建設工事会社であるTata Projects Limited（本社：インド テランガナ州シカンラバード市、社長：Vinayak Deshpande、以下「TPL」）の3社はコンソーシアムを組み、鉄道省傘下の貨物専用鉄道公社（Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd.）から、インド最大の産業集積地帯であるデリー～ムンバイ間高速貨物専用鉄道計画の内、マハラシュトラ州ヴァイタラナ市からグジャラート州サチン（186キロメートル）及び同サチンからグジャラート州ヴァドダラ市（134キロメートル）までの2区間（合計320キロメートル）の土木・軌道敷設工事（以下「本プロジェクト」）を合計約760億円で受注しました。

本プロジェクトでは、三井物産がコンソーシアムリーダーとなり、IRCON及びTPLが土木工事、及び本邦製高品質レールを使った軌道敷設工事を共同で行います。

同国における近年の急激な経済成長に伴う貨物輸送需要を満たすことを目的とした本プロジェクトは、インドの黄金の四角形と呼ばれるデリー・ムンバイ・チェンナイ・コルカタの4大都市を結ぶ貨物専用鉄道（Dedicated Freight Corridor、以下「DFC」）プロジェクトの西回廊（デリー～ムンバイ）部分であり、日本政府が本邦技術活用条件（Special Terms for Economic Partnership、「STEP」）を適用した円借款を供与しています。

DFC西回廊は、日印両政府が共同推進するデリー・ムンバイ間産業大動脈構想（Delhi Mumbai Industrial Corridor、「DMIC」）の根幹を成すプロジェクトであり、これまで3日以上かかっていたデリー～ムンバイ間の輸送時間が1日以内へと短縮され、物流効率の大幅改善により同国産業の発展に大きく寄与することが期待されています。

当社は、日印政府間協力の象徴的案件である本プロジェクトへ継続的に取り組むと共に、今後も旺盛な基幹インフラ整備需要が見込まれる同国での都市交通や高速鉄道プロジェクトに積極的に関与し、優れた本邦鉄道技術の導入を通じて同国の更なる経済発展に貢献していきます。

本プロジェクト概要

路線長	ヴァイタラナ－サチン間186km（下図PKG12）及び サチン－ヴァドダラ間134km（同PKG13）
契約金額	合計約760億円
納期	工事開始日以降208週間（約4年間）
用途	貨物専用鉄道
工事内容	土木工事及び鉄道軌道敷設工事

契約区間

マハラシュトラ州ヴァイタラナ（Vaitarana）からグジャラート州ヴァドダラ（Vadodara）までの約320キロメートルの区間

IRCON概要

会社名	Ircon International Limited
本社所在地	インド、デリー
設立	1976年
資本構成	インド中央政府 99.729% IRFC（印国鉄傘下Finance会社） 0.247% Bank of India（中央銀行） 0.024%
事業概要	インフラ開発・建設業
ウェブサイト	http://www.ircon.org/

TPL概要

会社名	Tata Projects Limited
本社所在地	テランガナ州シカンラバード市
設立	1979年
資本構成	Tata Group企業による持ち合い
事業概要	エンジニアリング・建設業
ウェブサイト	http://www.tataprojects.com/

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