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投资参股新加坡的汽车共享事业公司

2010年11月8日


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三井物产株式会社(总公司地址:东京都千代田区、社長:饭岛彰己、以下简称“三井物产”), 接受新加坡的汽车共享事业公司―Car Club Private Limited (总经理: Lai Meng、以下简称“汽车俱乐部公司”)的第三方定额增资,并就取得相当于该公司股份58%的股权签署了合资经营合同,开始在新加坡参与经营汽车共享事业。

在新加坡,由于购车时除了支付车辆本身的价格及税金等各种费用外,还必须取得“车辆购买权(COE) ※”,且该车辆购买权的价格随车辆供需情况的变化而变动,与其他国家相比不仅车辆的保有成本很高, 还存在城市交通拥堵及停车场不足等长期未解决的问题, 预测新加坡的汽车共享市场今后将会扩大。目前,该国包括汽车俱乐部公司在内有三家公司在经营汽车共享业务,拥有汽车总数约230台。

汽车共享就是多名会员共同利用一辆汽车,所以会员不需要保有自家用车或公司用车,24小时中随时可以简单方便地使用汽车。以欧美为中心,这种新移动方式正得到普及。三井物产将汽车共享事业定向为下一代的移动服务方式,该方式可顺应汽车社会从“拥有”走向“共用”的变化趋势。2008年8月,三井物产在日本国内成立了全资子公司 Car Sharing Japan Co., Ltd.。目前,在东京都内及其周边地区已配置汽车370台(截止本发表日),会员数已扩大到约5,500人。
通过本次投资参股汽车俱乐部公司,可使日本和新加坡的事业经营诀窍、专业知识及见解融为一体,加快该事业在两国的发展。进而以新加坡为据点,力争打入汽车社会即将迎来成熟期的亚太市场。

三井物产通过汽车共享事业,为全球市场提供一个新的移动方式的可选方案,并通过缓解交通拥堵和缩短车辆行驶里程,为削减二氧化碳(CO2)排放量做出贡献。

※ 车辆购买权(COE) :
新加坡政府根据道路建设进展情况及报废汽车数量,采取了按排气量控制新登记车辆数的措施,规定购车者必须取得车辆购买权(COE: Certification of Entitlement)。车辆购买权的价格通过招标决定,随供需情况的变化而变动。

Car Club Private Limited 的概要

成立 2009年7月(其前身NTUC Car Coop公司的业务转让)
总公司所在地 新加坡
事业内容 汽车共享事业/新加坡境内
业绩概要 汽车数量92台、会员数约2,300人
HP

(参考)Car Sharing Japan Co., Ltd.的概要

成立 2008年8月(本公司100%出资)
总公司所在地 東京都渋谷区
事业内容 汽车共享事业/东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县
业绩概要 汽车数量367台、会员数约5,500人
HP

汽车俱乐部的车辆之一

注意事项:
本资料中包括有关未来的事业计划内容。请注意本资料内容中包含风险因素及不确定性因素,有可能随着经营环境等发生变化,出现有些内容与事实不符的现象。此外,公布该资料的目的不在于对日本国内外的投资家进行任何投资劝诱或类似行为。

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问询

三井物产 广报部 小林佳代
Telephone: +81-3-3285-7618
Facsimile: +81-3-3285-9819